7 důvodů, proč použít aktivní pěnu s voskem

Když přijedeš do myčky a vezmeš to jen vodou, vypadá to na první pohled v pohodě. Auto je opláchnuté, špína zmizí, jedeš pryč s pocitem, že máš hotovo. Jenže tenhle pocit je trochu klam. Lak sice vypadá čistě, ale ve skutečnosti jsi část práce přeskočil. A právě ta chybějící část rozhoduje o tom, jak bude auto vypadat za rok, za dva.

Na karoserii totiž neleží jen obyčejný prach. Jsou tam drobné tvrdé částice, zbytky asfaltu, pyl, sůl. Když tohle vezmeš rovnou wapkou a pak na to sáhneš houbou nebo kartáčem, v podstatě si to roztíráš po laku. Tlak vody ani rychlé opláchnutí tohle nevyřeší. Ty částice tam pořád jsou, jen je přesuneš jinam. A jakmile přijde kontakt, začnou dělat jemné škrábance. Nevidíš je hned, ale časem se ukážou jako ztráta lesku a typické kruhy na slunci.

Jak aktivní pěna odstraní špínu dřív, než se dotkneš laku

Aktivní pěna tenhle problém řeší ještě před tím, než se auta dotkneš. Nastříkáš ji, necháš chvíli působit a ona začne pracovat sama. Rozbije vazbu mezi špínou a lakem, uvolní ji a část z ní steče dolů. Najednou už nemyješ špinavé auto v původním stavu, ale povrch, ze kterého je velká část bordelu pryč. Ten rozdíl je zásadní, i když na první pohled nemusí být tak vidět. 

Důležitá je i jedna praktická věc. Pěna na autě chvíli drží. Nestéká okamžitě dolů, takže má čas fungovat. Nemusíš nikam spěchat ani nic drhnout. Stačí jí dát pár desítek vteřin a odvede práci za tebe. Díky tomu se výrazně snižuje potřeba fyzického kontaktu, což je přesně to, co laku prospívá nejvíc.